Conas Páirteanna Auto a Chothabháil

1. Maidir le "salach"

Má tá na codanna ar nós an scagaire breosla, scagaire ola, scagaire aeir, scagaire ola hiodrálacha, agus scáileáin scagaire éagsúla ró-salach, beidh an éifeacht scagtha in olcas, agus beidh an iomarca eisíontais isteach an sorcóir an ciorcad ola, a bheidh ag dul in olcas an méadaíonn caitheamh agus cuimilt na gcodanna an fhéidearthacht teip;má tá sé bac mór, beidh sé faoi deara freisin nach bhfuil an fheithicil ag obair i gceart.Beidh páirteanna salacha ar nós eití fuaraithe umar uisce, bloc innill aer-fhuaraithe agus eití fuaraithe ceann sorcóra, agus eití fuaraithe níos fuaire ina chúis le diomailt teasa lag agus teocht iomarcach.Dá bhrí sin, ní mór páirteanna "salach" den sórt sin a ghlanadh agus a chothabháil in am.

2. Maidir leis an suiteáil mícheart

Páirteanna cúplála éagsúla i gcóras breosla an innill díosail, na giaranna tiomána agus tiomáinte i bpríomh-laghdaitheoir an acastóra tiomána, an bloc comhla rialaithe hiodrálach agus an gas comhla, an croí comhla agus an muinchille comhla sa trealamh stiúrtha hiodrálach iomlán, etc. próiseáil, tá siad talamh i mbeirteanna, agus tá an oiriúnach an-beacht.Úsáidtear iad i mbeirteanna i gcónaí le linn shaol na seirbhíse, agus ní mór iad a mhalartú.Tá roinnt codanna a chomhoibríonn, mar shampla loine agus línéar sorcóra, tor imthacaí agus iris, suíochán comhla agus comhla, clúdach slat ceangail agus seafta, etc., tar éis tréimhse reatha isteach, comhoiriúnaithe go maith.Le linn cothabhála, ba chóir aird a thabhairt freisin ar Chéile i mbeirteanna, ná "buail isteach" lena chéile.

3. Maidir le "easpa"

Nuair a bhíonn feithiclí á gcothabháil, d'fhéadfadh go gcaillfí roinnt codanna beaga mar gheall ar fhaillí, agus is dóigh le roinnt daoine fiú nach bhfuil sé cuma an bhfuil siad suiteáilte nó nach bhfuil, rud atá an-chontúirteach agus díobhálach.Ba chóir na glais comhla inneall a shuiteáil i mbeirteanna.Má tá siad ar iarraidh, beidh na comhlaí as rialú agus déanfar damáiste do na loiní;tá na bioráin cotter, na scriúnna glasála, na plátaí sábhála, nó na feistí frith-scaoilte cosúil le pillíní earrach ar iarraidh, d'fhéadfadh teipeanna tromchúiseacha a bheith ann le linn úsáide;má tá an nozzle ola a úsáidtear chun na giaranna a lubricate sa seomra fearas uainiúcháin an t-inneall ar iarraidh, beidh sé ina chúis le sceitheadh ​​ola tromchúiseach, is cúis leis an inneall go bhfuil an brú ola ró-íseal;cailltear an clúdach umar uisce, an clúdach calafoirt ola, agus an clúdach umar breosla, rud a chuirfidh isteach ar ghaineamh, cloch, deannach, etc., agus a chuirfidh le caitheamh agus cuimilt páirteanna éagsúla.

4. Maidir le "níocháin"

D’fhéadfadh go gceapfadh roinnt daoine nach bhfuil nua ag tiomáint nó ag foghlaim conas deisiú a dhéanamh gur gá na páirteanna breise go léir a ghlanadh.Tá an tuiscint seo aon-thaobh.Maidir leis an eilimint scagaire aeir páipéir den inneall, nuair a bhaintear an deannach air, ní féidir leat aon ola a úsáid chun é a ghlanadh, ach é a bhualadh go réidh le do lámha nó buille tríd an eilimint scagaire le haer ardbhrú ón taobh istigh go an taobh amuigh;le haghaidh páirteanna leathair, níl sé oiriúnach A ghlanadh le hola, ach wipe glan le ceirt glan.

5. Maidir le "in aice le tine"

Déanfar táirgí rubair cosúil le boinn, téipeanna triantánacha, fáinní blocála uisce línéar sorcóra, rónta ola rubair, etc., a mheathlú nó a mhilleadh go héasca má tá siad gar don fhoinse dóiteáin, agus ar an láimh eile, féadfaidh siad timpistí dóiteáin a chur faoi deara.Go háirithe i gcás roinnt feithiclí díosail, tá sé deacair tosú sa fuar mór sa gheimhreadh, agus is minic a úsáideann roinnt tiománaithe blowtorches chun iad a théamh, agus mar sin ní mór na línte agus na ciorcaid ola a chosc ó dhó amach.

6. Maidir le "teas"

Tá teocht an loine inneall ró-ard, rud a d'fhéadfadh róthéamh agus leá a bheith mar thoradh go héasca, rud a fhágann go bhfuil coinneáil sorcóir;róthéitear rónta rubair, téipeanna triantánacha, boinn, etc., agus tá seans maith acu dul in aois roimh am, díghrádú feidhmíochta, agus saol seirbhíse giorraithe;trealamh leictreach cosúil le tosaithe, gineadóirí, agus rialtóirí Má tá an corna ró-théite, is furasta é a dhó agus a scriosadh;ba cheart iompar na feithicle a choinneáil ag teocht chuí.Má tá sé róthéite, beidh an ola bhealaithe in olcas go tapa, rud a fhágann go mbeidh an t-imthaca sruthán amach agus go ndéanfar damáiste don fheithicil.

7. Maidir le "frith"

Ní féidir an gasket ceann sorcóra inneall a shuiteáil ar ais, ar shlí eile, beidh sé ina chúis le ablation roimh am agus damáiste don gasket ceann sorcóra;ní féidir roinnt fáinní loine cruth speisialta a shuiteáil ar chúl, agus ba cheart iad a chur le chéile de réir riachtanais mhúnlaí éagsúla;tá treoracha ag na lanna lucht leanúna inneall freisin nuair a shuiteáiltear iad.le haghaidh boinn le patrúin treo, mar shampla boinn patrún cnámh scadán, ba chóir go ndéanfadh na marcanna talún tar éis an tsuiteáil daoine Díríonn an ladhar ar chúl le haghaidh tiomáint uasta.Tá ceanglais dhifriúla ag samhlacha éagsúla maidir leis an dá bhoinn atá suiteáilte le chéile, mar sin ní féidir iad a shuiteáil de réir toil.

8. Maidir le "ola"

Tá hygroscopicity láidir ag eilimint scagaire páipéir scagaire aer tirim an innill.Má tá sé dhaite le hola, déanfar an gás measctha le tiúchan ard a shúchán go héasca isteach sa sorcóir, rud a fhágann nach bhfuil dóthain toirte aeir, ídiú breosla méadaithe, agus cumhacht innill laghdaithe.Féadfar damáiste a dhéanamh don inneall díosail freisin.Cúis "luas";má tá an téip triantánach dhaite le ola, luasóidh sé a chreimeadh agus a bheith ag dul in aois, agus ag an am céanna beidh sé duillín go héasca, rud a fhágann go laghdófar éifeachtacht tarchurtha;bróga coscáin, plátaí frithchuimilte clutches tirim, bannaí coscáin, etc., má tá olacha Má tá an mótar tosaithe agus an scuab carbóin gineadóra dhaite le hola, beidh sé ina chúis le cumhacht neamhleor an mhótair tosaithe agus voltas íseal an ghineadóra mar gheall ar dhroch-theagmháil.Tá rubair boinn an-íogair do chreimeadh ola.Déanfaidh teagmháil le ola an rubar a mhaolú nó a chraiceann, agus déanfaidh teagmháil ghearrthéarmach damáiste neamhghnácha nó fiú damáiste tromchúiseach don bhoinn.

9. Maidir le "brú"

Má stóráiltear an cásáil boinn i gcarn ar feadh i bhfad agus nach ndéantar é a iompú in am, déanfar é a dhífhoirmiú mar gheall ar easbhrúite, rud a chuirfidh isteach ar shaol na seirbhíse;má tá eilimint scagaire páipéir an scagaire aeir agus an scagaire breosla brú, beidh dífhoirmiúchán mór ann Ní féidir ról scagtha a imirt go hiontaofa;ní féidir rónta ola rubair, téipeanna triantánacha, píopaí ola, etc. a bhrú, ar shlí eile, déanfar iad a dhífhoirmiú freisin agus beidh tionchar acu ar ghnáthúsáid.

10. Maidir le "athrá"

Ba cheart roinnt codanna a úsáid uair amháin, ach déanann tiománaithe aonair nó deisitheoirí iad a athúsáid chun coigilt a dhéanamh nó toisc nach dtuigeann siad an "tabú", rud a d'fhéadfadh timpistí a bheith mar thoradh go héasca.Go ginearálta, tá boltaí slat nascadh inneall, cnónna, boltaí seasta injectors inneall díosail allmhairithe, fáinní blocála uisce línéar sorcóra, pillíní copair ina saothraítear rónta, rónta ola éagsúla agus fáinní séalaithe an chórais hiodrálacha, agus bioráin agus bioráin cotter de chodanna tábhachtacha díchumtha.Ar deireadh, ní mór táirge nua a chur in ionad;le haghaidh an gasket sorcóra inneall, cé nach bhfuarthas aon damáiste le linn na cothabhála, is fearr táirge nua a chur ina ionad, toisc go bhfuil droch-elasticity, droch-shéalaithe ag an sean-táirge, agus is furasta é a mhaolú agus a mhilleadh.Ní mór é a athsholáthar tar éis tréimhse ghearr úsáide, atá am-íditheach agus saothair.Má tá táirge nua ann, is fearr é a athsholáthar oiread agus is féidir.

1
2
Gluaisteán teibí agus go leor páirteanna feithiclí (déanta i rindreáil 3d)

Am poist: Lúnasa-09-2023